Bize Ulaşın

Türkiye'nin konumu nedeniyle kara sınırı komÅŸuları Ermenistan, Yunanistan, Gürcistan, Bulgaristan, Azerbaycan, Irak, Ä°ran, Suriye ve ayrıca sınırdan çıktıktan sonra kullanılabilecek birçok sınır kapısı bulunmaktadır. Mal ve yolcu taşımacılığı bu sınır kapılarından geçmektedir. Günümüzde hava taşımacılığının yükseliÅŸi ile birlikte  uluslararası yük taşımacılığı ağırlıklı olarak kara sınırlarından gerçekleÅŸtirilmektedir. Türkiye'nin Avrupa'ya açılan kapısı Kapıkule çok önemlidir. Avrupa'nın ithalat ve ihracat merkezine hizmet vermektedir. Kapıkule sınır kapısı, Türkiye'den Bulgaristan'a ve Bulgaristan'dan Türkiye'ye giriÅŸ ve çıkış faaliyetlerinin gerçekleÅŸtiÄŸi Türkiye'nin önemli sınır kapılarından biridir. Ağırlıklı olarak Avrupa'dan kara yoluyla Türkiye'ye seyahat edenlerin ve nakliye hizmeti vereceklerin kullandığı Kapıkule Gümrük Kapısı, özellikle yaz döneminde, özellikle Haziran-Eylül ayları arasında oldukça yoÄŸun. Ayrıca Kapıkule, Türkiye'nin en iÅŸlek gümrük sınır kapısıdır. Sebebi ise Avrupa'ya ithalat ve ihracatın nakliye firmaları tarafından da buradan yapılmasıdır. D 100 ve Avrupa E 80 güzergahlarında yer alan Kapıkule, Türkiye'nin doÄŸu ülkelerine yapılan yük taşımacılığında da önemli bir kapı konumunda. Asya karayolu ağının AH1 güzergahı sınırda sona eriyor. Türkiye'nin batısındaki diÄŸer kara sınır kontrol noktaları, Bulgaristan'a bitiÅŸik Hamzabeyli (D 535'te), Bulgaristan'a bitiÅŸik Dereköy (D 555'te) ve Yunanistan'a bitiÅŸik Ä°psala'dır (D 110, E 84'te). ). 1971 yılında inÅŸa edilen Kapıkule tren istasyonu ÅŸehrin kuzeyinde yer alır ve Türkiye'deki diÄŸer tüm demir yolu sınırlarından daha fazla trafiÄŸe sahiptir. 1989 devrimlerinin baÅŸlangıcında, Kapıkule sınırında, 1980'lerin ortalarından sonlarına doÄŸru, zorunlu asimilasyon yasasından kaçarak Bulgaristan Halk Cumhuriyeti'ne kitlesel bir Türk göçü yaÅŸandı. Ä°lk olarak 1930 yılında hudut karakolu olarak kurulan Kapıkule, 1953 yılında  Bakanlar Kurulu kararı ile hudut karakolu statüsüne kavuÅŸmuÅŸtur. Kapıkule hudut kapısı, Türkiye'nin Bulgaristan'a ve dolayısıyla tüm Avrupa'ya açılan kapısıdır ve ikinci en iÅŸlek sınır kapısıdır. dünyanın ve Avrupa'nın  en yoÄŸunu. Yap-Ä°ÅŸlet-Devret Projesi ile baÅŸlatılan TOBB (Türkiye Odalar ve Borsalar BirliÄŸi) öncülüÄŸünde yürütülen modernizasyon çalışmaları çerçevesinde, yeni idari ve ticari binalarla donatıldı, geçiÅŸlere ve iÅŸlemlere daha hızlı cevap verecek ÅŸekilde yenilendi. Model, AÄŸustos 2007'de Türkiye sınır kapılarında 132 milyon TL'ye mal oldu. Tic Gümrük ve Turizm Ä°ÅŸletmeleri, Türkiye Odalar ve Borsalar BirliÄŸi'ne baÄŸlı olarak kurulmuÅŸtur. OVA. ÅŸirket tarafından yirmi yıllık iÅŸletme karşılığında iÅŸletilmektedir. Kapıkule Gümrük Kapısı, Trakya Gümrük ve Ticaret Bölge MüdürlüÄŸü'ne baÄŸlıdır. Kapıkule'de yılda yaklaşık 400.000 araç ve 4 milyon kiÅŸi, Türkiye kara sınırını geçen tüm araçların %35'ini ve toplam yolcu trafiÄŸinin %42'sini temsil ediyor.Buda kapıkule sınır kapımızın uluslararası taşımacılık, lojistik ve nakliye hizmeti hususlarında ne kadar büyük önem arz ettiÄŸini gözler önüne seriyor

2009'un baÅŸlarında yeniden açıldığında, binek otomobiller için 13 kapı ve kamyonlar için 5 kapı, binek otomobiller için 7 kapı ve kamyonlar için 6 kapı olacak. Sınır bölgesinde akıllı kart kontrollü geçiÅŸ, CCTV ve X-ray kamyon kargo kontrol sistemleri gibi ileri teknoloji  güvenlik cihazları kuruluyor. Ayrıca fast food restoranları, gümrüksüz satış maÄŸazaları, butikler, süpermarketler ve bankalar tarafından ticari hizmetler verilmektedir. [5] 15.000 m² (160.000 sq ft) kontrol noktası geniÅŸliÄŸinde 289.050 m² (3.111.300 sq ft) alana sahip her türlü hizmet tesisini içeren 24 bina kümesi bulunur.

Kapıkule sınır kapısı dediÄŸimiz gibi en bilineni ve en çok kullanılanıdır. Türkiye'yi Bulgaristan üzerinden Avrupa'ya baÄŸlar. Sınırın diÄŸer tarafında Svilengrad'daki Bulgar istasyonu var. Kapıkule'den sınır geçiÅŸi 7 gün 24 saat yapılabiliyor ancak Bulgaristan tarafında yol yenileme çalışmaları nedeniyle zaman zaman trafiÄŸe kapanıyor.

Navlun: BDZ (Bulgaristan Ulusal Demiryolu) ve diÄŸer özel ÅŸirketler, Kapıkule ile Svilengrad arasında yük trenleri nakliyat hizmeti  ve taşımacılık için iÅŸletmektedir. 2014 yılında  bu sınır kapısından demir yolu taşımacılığıile yaklaşık 1 milyon ton mal taşınmıştır.

Gümrük ve Ticaret Bakanı Hayati Yazıcı, Kapıkule sınır kapısındaki gümrük iÅŸlemlerinin 5 dakika, pasaport iÅŸlemlerinin 25 saniye ve otobüs iÅŸlemlerinin 22 dakika sürdüÄŸünü söyledi.  BDP Milletvekili Altan Tan'ın mecliste sorulan bir soruya yanıt veren Yazıcı, sınır kapısından 476 bin 254 tır, 16 bin 928 kamyonet, 788 bin otomobil 53 ve 4 milyon 26 bin 903  yolcunun sınır kapısından giriÅŸ çıkış yaptığını söyledi. Yazıcı, yurt dışından kalkan bir TIR aracının veya tırın ortalama gümrük ve pasaport geçiÅŸ süresinin 7 dakika ile 1 saat 27 dakika arasında olduÄŸunu söyledi. “GiriÅŸ ve çıkışta kiÅŸilerin gümrük iÅŸlemleri ortalama 5 dakika, göçmenlik iÅŸlemleri  ortalama 25 saniye, otobüsler ise ortalama 22 dakika sürüyor. X-ray taraması için ortam gönderilirse, süre 30 dakika ila 1 saat eklenmelidir. Araçtaki her yolcu için pasaport iÅŸlemleri  ortalama 25 saniye sürüyor; Vize verilmesi veya seyahat belgelerinin kontrol edilmesi gibi kiÅŸisel bir iÅŸlemde bu süre iÅŸlemin niteliÄŸine göre  1 dakika ile 30 dakika arasında deÄŸiÅŸmektedir. Kapıkule hudut kapısı önünde karayolu üzerinde  TIR kuyruklarının oluÅŸmaması ve yolda uzun süre beklemek zorunda kalan TIR sürücülerine modern ve güvenli bir bekleme alanı oluÅŸturmak amacıyla 2015 yılında Kapıkule TIR parkı inÅŸa edilmiÅŸ ve geniÅŸletme çalışmaları yapılmıştır. 122.000 m2 alan üzerine kurulu  ve 120.000 m2 otopark alanına sahip TIR Parkı, sürücülerin modern bir alanda beklemelerine olanak saÄŸlarken, yakıt tasarrufu saÄŸlarken iÅŸ ve dinlenme sorunlarına da çözüm getiriyor. takometre ile iliÅŸkilidir. Teknoloji ile uyumlu çalışmayı ilke edinen GTÄ°, Gümrük Genel MüdürlüÄŸü'ne entegre  sıra numaralandırma sistemi ve sınırda teslim edilen çipteki kimlik kartları sayesinde TIR'ların sıralı olarak sınır kapısına giriÅŸ çıkışını saÄŸlıyor. Kamyoncular, otopark alanında bulunan kiosklar aracılığıyla çıkış kuyruÄŸuna girebilmekte ve giriÅŸte saÄŸlanan harita ile tesisteki cep telefonlarından ve tesis ekranlarından park  ve çıkış uyarılarını  kolaylıkla takip edebilmektedir. Kamyon otoparkında yemekhane, banyo, tuvalet, kütüphane ve dinlenme odası, mescit, kuaför salonu, market, dozvola oto satış ofisi gibi hizmet alanları müÅŸterilerin tüm ihtiyaçlarını karşılamaktadır. Avrupa'nın birçok ülkesine tatille okuldan ayrılan yabancılar, Edirne'den Bulgaristan'a açılan Kapıkule sınır kapısında toplandı. Kara yollarını tercih eden yabancılar, Sırbistan ve Bulgaristan'dan gelen iÅŸlerin yavaÅŸlığından da ÅŸikayet ediyor. Trakya Gümrük ve Dış Ticaret Bölge MüdürlüÄŸü yetkilileri, yabancı geliÅŸlerin artmasıyla birlikte tedbirleri hızlandırdı. Platform sayısının 10'dan 12'ye çıktığı Kapıkule'de gümrük ve polis  sayısı da arttı. Yabancılar bu iÅŸ bittiÄŸinde ülkeye giriÅŸte sorun yaÅŸamadıklarını söylediler. Trakya Bölge Gümrük ve Dış Ticaret Dairesi'nin verilerine göre Kapıkule, Hamzabeyli, Pazarkule ve Ä°psala'nın Yunanistan'a açılması ve Kırklareli'den Bulgaristan'a  Dereköy sınır kapısının açılmasıyla 25 Haziran'dan bu yana yaklaşık 750 bin yabancı ülkeye giriÅŸ yaptı. Belçika'dan ailesiyle birlikte tatil için memleketi KahramanmaraÅŸ'a gelen ÖkkeÅŸ Karapınar, Bulgaristan sınırında 6 saattir beklediÄŸini belirterek, "Dünden beri yoldayız. Teslim almamışlar. giriÅŸ sahne.Bulgaristan Sırbistan'da almadılar Sırbistan-Bulgaristan giriÅŸinde 6 saat bekledik Türkiye KahramanmaraÅŸ'a gideceÄŸiz. Türkiye'de 6 hafta kalacağız. "Ä°ki yıldır burada deÄŸilim," dedi.Avusturya'dan Sahmettin Åžahin, Bulgar gümrüklerinin uzun ve yoÄŸun bir bekleyiÅŸ içinde olduÄŸunu belirterek,“Sırp-Bulgar gümrükleri çok yoÄŸun. Üstelik Türkiye kadar hızlı ticaret yapmıyorlar. Mesela  ne güzel bir süreç burada çok hızlı gerçekleÅŸiyor.”demiÅŸtir.

Bu yazımızda sizlere,Kapıkule gümrük sınırını taşımacılık durumunu detaylı bilgilerle anlattık.