Bize Ulaşın

Gürbulak sınır kapısı, Türkiye ile Ä°ran arasındaki en önemli sınır kapısıdır. Gürbulak'ta yer almaktadır. Erzurum ve Dilucu buranın diÄŸer geçiÅŸleri Türkiye'yi Ä°ran ve Orta Asya'ya baÄŸlayan ve tarihi Ä°pek Yolu üzerinde bulunan Gürbulak Sınır Kapısı, 1937 yılında Mustafa Kemal Atatürk'ün emriyle yaptırılmıştır. Ancak daha sonraki yıllarda ihmal edilen ve Türkiye'nin " Ä°pek Yolu" üzerindeki artan ticaretini karşılayamayan sınır kapısı, UlaÅŸtırma BirliÄŸi tarafından Uluslararası (UND) "yap-iÅŸlet" "sistem" devri ile kurulmuÅŸtur. Devlet ve özel sektör iÅŸbirliÄŸinin (nakliye firmaları dahil) en önemli örneklerinden biridir. Modern ve ileri teknoloji kullanılmaktadır.30 Mayıs 2003 tarihinde hizmete açılmıştır. Türkiye'nin en düÅŸük gelirli ilinde inÅŸa edilen bu devlet Sanat Sınır Karakolu 160 top alanı, 75.000 m2 yol ve otopark, 16.000 m2 kapalı alan üzerine kurulu tesisleri ile 11 milyon dolar yatırım yapılmış; yerel halkın ekonomik hareketliliÄŸinin ve refahın önünü açıyor. Modern Ä°pek Yolu ticaretini kolaylaÅŸtıracak en önemli projelerden biri olan Gürbulak Sınır Kapısı Modernizasyon Projesi, UND'nin sektör, uluslararası taşımacılık ve nakliye hizmeti adına üstlendiÄŸi en gurur verici projelerden biridir. Yılda ortalama 80.000'den fazla ihracat ve 30.000'den fazla ithalat yapılan Gürbulak sınır kapısının yanı sıra, yılda 50.000'den fazla transit geçiÅŸ ve yılda yaklaşık 800 bin giriÅŸ-çıkış yolcusunun DoÄŸu ile DoÄŸu arasında 1 trilyon doları aÅŸması bekleniyor. Önümüzdeki 25 yılda Batı, UND Gürbulak Gümrük ve Yatırım Hizmetleri A.Åž. olarak uluslararası ticaretin en önemli geçiÅŸ noktalarından biridir. Gürbulak hudut kapısı 7 Haziran 1937 tarih ve 325 sayılı Kanunla hizmete açılmıştır. Ardından 09.04.1953 sayılı ve 4/1407 sayılı Bakanlar Kurulu kararı ile resmi olarak ihracat kapısı ilan edilmiÅŸtir. Ayrıca Gürbulak Gümrük Hudut Kapımıza yaklaşık 5 km mesafede, Gürbulak Gümrük Genel MüdürlüÄŸü nezaretinde faaliyet gösteren Sarısu Hudut Ticaret Merkezi, Gürbulak 'AÄŸrı Valisi Hükümet ile imzalanan protokole göre faaliyete geçmiÅŸtir. ve 23 Aralık'ta Maku Hükümeti. 1992 yılında faaliyetlerine devam etmektedir.  Gürbulak Gümrük Kapısı'ndaki iÅŸlemlerin büyük çoÄŸunluÄŸunu yolcu göçü ve  ticari  araçların transit iÅŸlemleri oluÅŸturmaktadır. Bu iÅŸlemler yaklaşık %80'ini oluÅŸturuyor. Bazergan Gümrük Genel Müdürü Ramin Züheyri, bu yılın ilk dokuz ayında Bazergan-Gürbulak sınırından yapılan ihracatın yıllık yüzde 61 artışla 124.763 ton olduÄŸunu söyledi. Maku'nun Rojhilat ilçesi ile AÄŸrı'nın DoÄŸubayazıt ilçesi arasındaki Bazergan-Gürbulak sınırında ihracat geçen yıla göre önemli ölçüde arttı.  Ä°ran'ın resmi IRNA ajansına konuÅŸan Bazergan Gümrük Müdürü Ramin Zuhayri, bu yılın ilk dokuz ayında sınır ötesi ihracat  yıllık %61 artışla 124.763 ton olduÄŸunu söyledi. Hurda metal ve petrokimya,sebze,tarım,taÅŸ,seramik ve cam, demir,çelik ve tekstil ürünlerinden kaynaklanan atıkların bu ürünlerden bazıları olduÄŸuna iÅŸaret eden Züheyri, bu dönemde ihracatın 1 milyar 192 milyon 692 bin 805 dolar olduÄŸunu kaydetti.

DoÄŸubayazıt ilçesindeki Gürbulak sınır kapısı, Ä°ran'da koronavirüsten ölenlerin ve teÅŸhis konulanların artmasının ardından giriÅŸ ve çıkışlara tek taraflı olarak kapatıldı. Termal kameraların bulunduÄŸu sınır karakolunda da temizlik önlemleri artırıldı. Ä°ran giriÅŸlerinin kapatılması nedeniyle dün sınırda  5 kilometrelik tır kuyruÄŸu oluÅŸtu. Ä°ran'da yaÅŸayan Türklerin geçiÅŸine izin verilen sınırda sürücülerin beklemesi dün gece sona erdi. Sınır kapısında bekleyen Ä°ranlı TIR pilotlarının sabaha kadar iÅŸlerini bitirdikten sonra ülkelerine dönmesiyle TIR kuyruÄŸu sona erdi. Bu sabah sınırda Türkmenistan'da kayıtlı sadece on kadar tır olduÄŸunu gördük. Termal kamera kurulumu yapılmıştır. Öte yandan, Ä°çiÅŸleri Bakanı Süleyman Soylu'nun imzasıyla "sınır geçiÅŸlerinde alınması gereken tedbirlere" iliÅŸkin genelgenin gönderilmesinin ardından, termal kamerayla çevrelemenin sürdürüldüÄŸü Gürbulak sınır kapısına sürekli olarak koronavirüse karşı önlemler uygulanmaya baÅŸlandı. en üst seviyeye. Gürbulak Gümrük Genel MüdürlüÄŸü görevlileri gümrük çalışmalarında plastik eldiven, maske ve dezenfektan kullanırken, Gürbulak SaÄŸlık Genel MüdürlüÄŸü tarafından görevlendirilen doktor ve hemÅŸirelerden oluÅŸan bir  saÄŸlık ekibi sınıra gelerek çalışmalarına devam etti. Termal görüntüleme ve tıbbi makamlar sırasında bir virüs ÅŸüphesi varsa, kiÅŸi ambulansla çevre hastanelere götürülecek.

Uzun tır kuyruÄŸu Gürbulak sınır kapısında son buluyor. KomÅŸu Ä°ran için büyük ticari önem taşıyan DoÄŸubeyazıt Gürbulak sınır kapısındaki uzun tır kuyruÄŸu, AÄŸrı ValiliÄŸi'nin devasa tır park projesiyle tarih yazdı. Türkiye ile Ä°ran arasında özellikle nakliye hizmeti ve taşımacılık konularında önemli bir rol oynayan sınır kapısı, daha önce uzun tır kuyruklarının oluÅŸmasına neden olmuÅŸtu. Özel Ä°dare'den 3,5 milyon mali destek vardır. Ä°ki etaptan oluÅŸan projenin ilk etabını 3,5 milyon TL'lik öz sermayesi ile hayata geçiren AÄŸrı Ä°l Özel Ä°daresi, sosyal, otonom sistem otomasyonu, çevre çiti, elektrik tesisatı ve aydınlatma çalışma ortamının kurulumunu tamamladı. . Projenin 2. etabında ise tır park alanının betonlanması ve drenaj  iÅŸlerinin sözleÅŸme bedeli ile tamamlanması sözleÅŸmesi 5 milyon 350 bin TL'dir. Nisan 2016'dan itibaren hayata geçirilecek büyük proje, sürücüye büyük rahatlık getirecek. Hakları ihlal etmeyecek. Vali Yardımcısı AÄŸrı ve Ä°l Özel Ä°dare Dairesi Genel Sekreteri Sedat Ä°nci, söz konusu proje ile daha önce oluÅŸturulan tırların uzun ve çift kuyruklarının en aza indirileceÄŸini söyledi. Eklemek gerekirse bu kamyonların geneli müÅŸterilerine nakliyat hizmeti vermek üzere nakliyat firmalarının kamyonudur. Projenin bitmesine az bir süre kaldığını söyleyen Ä°nci, “Kuyrukta ciddi hak ihlalleri yaÅŸandı. Sürücülerin sıraya girerken sürekli öndeki aracı ihlal etmemek için beklemesi bireyler ve toplum için ciddi hayal kırıklıklarına neden oldu. Bu kapsamda ihalesi yapılmış olan TIR parkı projesinin bir an önce tamamlanarak hizmete açılması gerekmektedir. Bu proje  önceki sorunları en aza indirecektir. Kamyonların herhangi bir hak ihlali olmadan iÅŸlemlerini yapabilmeleri için bir numaralandırma sistemi ile avluya girmeleri ve hepsinden önemlisi sürücünün her zaman yanında bulunmasına gerek kalmaması hayati önem taşımaktadır. Åžoförlerin de gönül rahatlığıyla taşımacılık için tesislere zaman ayırmaları iyi olur” dedi. Sınır ticareti, kara ve deniz sınırındaki ülkelerin sınır bölgelerinin geliÅŸmesini saÄŸlamak için yaptıkları özel bir ticaret türüdür. Ülkemizde ilk kez 1979 yılında Ä°ran'da gerçekleÅŸtirilmiÅŸtir. Bu tür ticaret özellikle S.S.C.B.'nin dağılmasından sonra daha da önem kazanmıştır. Ülkemizin görece geri kalmış bir bölgesi olan DoÄŸu Anadolu  bu durumdan önemli ölçüde yararlanmıştır. Bu avantajlar etkin ve akılcı kullanılırsa bölgenin ve ülkenin kalkınmasına fayda saÄŸlayacaktır. Ekonomik ve diplomatik iliÅŸkilerin canlanması ve bu baÄŸlamda Türkiye'nin büyük doÄŸu komÅŸusu Ä°ran ile sınır ticareti ve dış ticareti, ancak ekonomik iliÅŸkiler henüz istenilen yöne ulaÅŸmamış olması giderek daha önemli hale geliyor. 1 Mart'tan itibaren bu gümrük sınır kapısından giriÅŸ ve çıkış yapanlara anket uygulandı. Yetkili makamların izni ile 31 Mart 2005 tarihine kadar devam etmiÅŸtir. Elde edilen verilere dayalı olarak, yukarıdaki hudut kapılarından hudut ticareti çerçevesinde yürütülen ticaret faaliyetleri, ticarileÅŸme, tespit edilen sorunlar  ve çözüm önerileri açısından deÄŸerlendirilmiÅŸtir. Elde edilen sonuçlara göre ticaretle uÄŸraÅŸanların ağırlıklı olarak tekstil olduÄŸu, Türkiye'yi bölgede birinci ülke olarak kabul ettikleri ve Türk ekonomisinin iyi olduÄŸuna inandıkları, buna karşılık istedikleri belirlenmiÅŸtir. sınırdaki bürokratik engeller, harçlar ve harçlar kaldırılmalıdır.