We take a bottom-line approach to each project. Our clients consistently, enhanced brand loyalty and new leads thanks to our work.
Hem dış hem de iç ticaretimizde taşımacılık özellikle son zamanlarda oldukça revaçtadır. Taşımacılık dediÄŸimizde aklımıza en genel olarak ÅŸehirler arası taşımacılık ve ülkeler arası taşımacılık gelmektedir. Ülkeler arası olan taşımacılık uluslararası taşımacılık olarak geçmektedir. Bir ülkeden baÅŸka bir ülkeye ürün nakliye edilmesine denmektedir. Taşımacılık yapan her firma hem dünya hem de ülkelerinde bir pazar içerisinde etkinlik göstermektedirler. DiÄŸer firmaların da rekabet halinde olduÄŸu bu ortamda her firma kendini hep geliÅŸtirmeye çalışmaktadır. Bu da hem bir ülkenin hem de firmanın geliÅŸmesi için oldukça iyi bir avantajdır. Taşımacılık, çift yönlüdür ve ne zaman bir müÅŸteri talebi olsa hep devam edecektir. Tek amacı ise müÅŸterilerin beklentisini aynı zamanda hem en hızlı hem en kaliteli hem de en ekonomik ÅŸekilde karşılamaktır.
Taşımacılığın sıkça kullanıldığı sektörler ise ÅŸunlardır: ihracat firmaları, ithalat firmaları, nakliye firmaları, kargo firmaları ve lojistik firmalarıdır.
Artan girdi fiyatları düÅŸünüldüÄŸünde ise taşımacılığın en uygun yapılabildiÄŸi sektör lojistik sektörüdür. Aynı zamanda lojistiÄŸin hareketi demek taşımacılık demektir yani oldukça büyük bir öneme sahiptir. Lojistik sektörüyle çalışan iÅŸletmelerin verimliliÄŸi ile kalitesi yükselmekte ve küresel alanda rekabet fırsatını iÅŸletmelere saÄŸlamaktadır.
Lojistik ve lojistiÄŸin en önemli unsuru olan nakliyat kısaca bir yükün bir noktadan diÄŸer bir noktaya taşınması demek olsa da o kadar basit ve kısa olarak açıklamak zordur. Gelin biraz da bu taşımacılığın yapıldığı çeÅŸitlerden bahsedelim. Taşımacılık faaliyetleri kendi içerisinde de çok fazla çeÅŸitlere ayrılmaktadır. En baÅŸta da dediÄŸimiz gibi ülke içinde ya da dışında yapılmasına göre uluslararası ve yurt içi taşımacılık olarak ikiye ayrılmaktadır. Genel olarak bakacak olursak da karayolu, demiryolu, denizyolu, havayolu ,boru hattı taşımacılığı ve su yolu taşımacılığı ÅŸeklinde farklı gruplardır.
Ticaret ile ilgili olan ürünleri taşımak için baÅŸvurmanız gereken türler: kara yolu taşımacılığı, deniz taşımacılığı, hava taşımacılığı ve demir yolu taşımacılığıdır. Mesela, deniz yolu taşımacılığını uzak mesafelere yapacağınız nakliyeler için kullanabilirken hemen teslim edilmesi gereken nakliyeler içinse hava yolunu tercih etmelisinizdir. Kara yolu taşımacılığı ise günümüzde yine çok kullanılmakta olan kapıdan kapıya teslimlerde görmekteyizdir. Anlayacağınız üzere, her taşımacılık türünün kendine özgü özellikleri ve farklı avantajları vardır. Yine tabii ki bu taşımaları yapacağınız süre boyunca bazı kurallara uyup doÄŸru bir ÅŸekilde yapmalısınızdır. Åžunu unutmamalıyız ki ÅŸehirler arası ve uluslararası taşımacılık için yapmanız gerekenler mesela kullanıdğınız yöntemler ve ürün özellikleri her ülkeye ve ÅŸehire göre deÄŸiÅŸebilmektedir.
Taşıma çeÅŸitleri hakkında son bir ÅŸey söyleyecek olursak da taşımacılık türlerinin sayılarına göre de kategorize edilebilmesidir. ÖrneÄŸin, yukarıda bahsettiÄŸimiz taşıma türlerin nakliyeye çıkış noktasından varış noktasına kadar sadece bir tanesi kullanılıyorsa tek bir tür ile bitirmek tek bir mod ile bitirmek demektir o yüzden “unimodal” taşımacılık denir. EÄŸer iki ya da daha fazla taşıma türü ile bir nakliyat tamamlanırsa da “multimodal” taşımacılık olarak adlandırılmaktadır. Bu saydığımız türler de kendi içerisinde intermodal ve kombine taşımacılık gibi farklı dallara ayrılmaktadır.
Åžimdi gelelim yukarıda çeÅŸitlerinden ve öneminden bahsettiÄŸimiz taşımacılık kısaca nasıl yapılır ona onu anlatalım. Taşımacılığın en çok kullanıldığı sektörün lojistik olduÄŸunu söylemiÅŸtik. Lojistik taşımacılığında ise süreç hiç de okunduÄŸu kadar kolay deÄŸildir. Uzun ve zorlu olan bu sürecin 4 temel bileÅŸeni vardır. Bunlar ise: taşımacılık, depolama, dağıtım ve tedarik zinciridir. Saydığımız 4 temel bileÅŸen gibi fizyolojik faaliyetler ve bunlara iliÅŸkin bilgilerin saÄŸlanması ve tüm sürecin yönetimi görevini ise lojistik yönetimi üstlenmektedir. Lojistik yönetimi, bir fonksiyon deÄŸildir bir süreçtir. Bu sürecin amacı ise ürünleri, ham madde kaynağından tüketiciye ulaÅŸtırılmasına kadar geçen saydığımız faaliyetlerin gerçekleÅŸtirilmesidir. DoÄŸru bir tedarik zinciri yönetimi, stokların azaltılmasına, daha ucuz operasyonel maliyetlere, ürünlerin uygun zamanda hasarsızca müÅŸterilere ulaÅŸtırılması sonucu müÅŸteri tatmininin ve satışların artmasına yol açacaktır. Bu çerçevede deÄŸerlendirildiÄŸi zaman, taşımacılık faaliyetinden bahsedilebilmesi için mutlaka bir hareketin de tanımlanması gerekmektedir.
Bunun nedeni ise lojistik süreçlerdeki kullanılan fonksiyonların birbirinden farklı noktalarda konumlanmış olmasıdır. Dolayısıyla, taşımacılık faaliyeti tedarik zincirleri ve lojistik faaliyetler açısından lokasyon problemini çözmek amacıyla kullanılmaktadır.
Özellikle uluslararası taşımacılığın nasıl yapıldığından bahsedecek olursak önceli ÅŸunları bilmelisinizdir. Uluslararası nakliyat 20. yüzyılın son çeyreÄŸinde ortaya çıkmış ve 21. Yüzyıla geldiÄŸimizde ülkelerin vazgeçilmezi haline gelmiÅŸtir. Uluslararası taşımacılık da en çok kullanılan taşımacılık türü ise kara yolu taşımacılığıdır. Teknolojik geliÅŸim ve deÄŸiÅŸimler bize deniz yolu ve hava yolu taşımacılığı hakkında da oldukça alternatif sunmasına raÄŸmen en çok kullanılan tür hala daha kara yolu ve demir yolu taşımacılığıdır. Bunun nedeni ise maliyet açısından oldukça ekonomik olduÄŸundandır. Sizin de bildiÄŸinizi üzere gemi ve uçak maliyetleri kara yolundan ve demir yolundan çok daha pahalıdır. Kara yolu ile demir yolu arasında ise kara yolu daha çok öne çıkmaktadır çünkü demir yolu maalesef her ÅŸehirde bulunmamaktadır. Bulunsa bile genelde ÅŸehirlerin sınırlarında bulunmaktadır. Kara yolları ise ÅŸehrin her yanında ulaşım için bulunmaktadır.
Bu kadar avantaja sahip kara yolu taşımacılığı yapmanız içinse yapmanız gereken birkaç ÅŸey ve almanız gereken riskler bulunmaktadır. Bunlardan birisi zaman diÄŸeri ise güvenliktir. BildiÄŸiniz üzere kara yolu, demir yolu ve hava yolu ile karşılaÅŸtırıldığında transfer süresi daha uzun sürmektedir. Kara yolunda hem trafik oluÅŸabilir hem ÅŸoför diÄŸer dış etkenlerden ötürü taşımakta zorlanabilirdi.
Yine de bu riskleri ve avantajları düÅŸünüp kara yolu taşımacılığı yapmak istiyorsanız CMR belgesine ihtiyacınız vardır. Bu belge anlaÅŸtığınız uluslararası taşıma yapılan malzemenin, taşıyan firmanın ve yükleyici firmanın hak ve sorumluluklarını belirlemekte kullanılmaktadır. Uluslararası standartlara sahip bir belgedir. Ä°lk olarak 1956 yılında Cenevre de BirleÅŸmiÅŸ Milletler sayesinde imzalanmış ve bugün 45 ülke tarafından onaylanmıştır. Ülkemiz 1993 yılında çıkardığı kanun ile CMR konvansiyonuna taraf olduÄŸunu bildirmiÅŸtir. Bu belgenin içeriÄŸi de standartlara göre hazırlanmaktadır. Öncelikle bu belgeyi almak istiyorsanız herhangi bir üst makamdan ya da bir kurumdan alamazsanız. Almanın ilk ÅŸartı, yükletici ya da yüklenici firmanın en az birinin CMR konvansiyonuna üye olmasıdır. Evrakta yer alan bilgiler ise ihracatçı ve ithalatçı firma bilgileri isim, adres, telefondur. Malın ise yüklendiÄŸi yer tarih zaman, malın cinsi, adedi, brüt kilo ve teslim edileceÄŸi yer tarih zamandır. Son olarak da taşıyıcı aracın plakası ve ÅŸoför bilgileri de eklendikten sonra evrak imzalanarak tamamlanmaktadır. Mallarınızı araçtan indirilmemek koÅŸuluyla kombine taşımacılık da yapma ÅŸansınız vardır. Ayrıca sigortanız sayesinde doÄŸacak herhangi bir hukuki sorumluluÄŸu CMR konvansiyonu hükümleri çerçevesinde tazmin edebilmektedir. Kara yolu taşımacılığı yaparken CMR sigortanız olmalıdır bu sayede transferde başınıza gelebilecek herhangi bir olumsuzlukta yetkililere ulaÅŸabilmektesinizdir. UlaÅŸtığınızda ise sigorta ÅŸirketine bu bilgileri iletmelisinizdir: poliçe numarası, hasarın meydana geldiÄŸi yer, tarih, ve saat. Bundan sonra ise sigorta ÅŸirketi zararınızı giderecektir. GördüÄŸünüz üzere kara yolu taşımacılığının anahtarı bunlardır.